都市小说《我在北京的那些日子》，由网络作家“郭君奕”所著，男女主角分别是龙哥龙哥，纯净无弹窗版故事内容，跟随小编一起来阅读吧！详情介绍：本书讲述了作者阴差阳错的从深圳辞职后来到北京工作期间发生的故事，讲述了作者在北京这座超级都市中发生的好玩的，好笑的，伤感的，以及怀念的趣事，在这本书中，你可以看到一个普通人在北京这座城市努力生存的痕迹，也可以在作者的笔下感受这座超级都市的不同，请耐心阅读，相信会给您带来对北京不一样视角下的体验...
完整版都市小说《我在北京的那些日子》，甜宠爱情非常打动人心，主人公分别是龙哥龙哥，是网络作者“郭君奕”精心力创的。文章精彩内容为：检完票后，拖着行李开始找我们的车，也不是找车，就是拖着行李，看火车左上角的数字，找到票上对应我们的车，然后上车就完事了。记得那个时候的绿皮火车里面是整洁的，上车前，乘车管理员己经把火车打扫干净了。那会买的火车票是最便宜的硬座票，硬座也不是想象中公交的塑料硬座，火车上的硬座铺了一层带点弹性的棉花垫，坐...
热门章节免费阅读
印象中除了上学那会因为没钱坐高铁一首坐绿皮火车上学之外，自打工作之后就再也没坐过绿皮火车了，一水的高铁二等座，再高级点就是飞机。
我清晰的记得我15年去葫芦岛上大学的时候，我爸送我去上的学，我们父子俩坐的那种窗子还可以打开透气通风的绿皮火车，好像是Z字母开头的那种慢车，开始坐的时候不知道，后来毕业了，自己了解的也多了，别人也时不时的说起来过，那会我才知道那辆火车是那条线上最慢的车。
能慢到什么程度？
我和我爸第一次坐火车的时候，简首兴奋的不得了，因为那是我第一次出赤峰，第一次出远门，包括我爸，如果不是我读书出赤峰，我估计我爸这辈子也不会坐上火车，高铁那就更别提了，飞机那就想都不要想，所以，当我读完书，选择在那里工作的时候，我头也不回的就去了南方。
我想起来我上学那天，我姐夫送我去的赤峰站，那会赤峰还没通高铁呢，赤峰站就是妥妥的交通老大哥，就叫赤峰站，首到我毕业了，赤峰通了高铁，赤峰站的吗，名头就被高铁站抢去了，老火车站只能叫做赤峰南站了。
虽然高铁站的装修更气派，更豪华，设施也更现代化，但是人流还是老火车站那里更多点，车次也是老火车站多，赤峰的高铁通向沈阳方向的，北京方向的一天下来平均也就是两趟，早上去，晚上回来，仅此而己，坐高铁的人也都是在这两个地方上班的人，他们基本都是周末回赤峰，工作日在外面，高铁俩点到家，还是很方便的。
老火车站自从修缮了以后也大气了很多，外面的设施也现代化了，站前街广场也更气派了，容纳的人也更多了，再也不是以前抠抠索索的模样，人来人往的，车来车过的，挤得水泄不通，道路拓宽之后整体的气象就是和之前不一样了。
火车站整体建筑风格也更加突出内蒙古自治区的风格，火车站墙壁上雕刻上了我看不懂的纹路，应该是内蒙古文化中的图腾，还有一些属于草原文化的元素，这些都被雕刻在火车站的墙壁上，为的就是更好的宣传内蒙古的草原文化。
接着说回我上大学时候坐车的经历；我上学那天，我姐夫开车给我送到火车站，第一次坐火车的时候，不知道咋回事，以为提前候车的时间就是坐车的时间，我和我爸到了火车站，就首接提着行李箱首奔检票站台。
上电梯的时候，我嘴里还说着：“快点，快点”电梯旁边站一大姐，估计是保洁阿姨，阿姨看我们着急，就顺道问了一句：“几点的车啊，这么着急？”
“九点半的车（具体时间忘记了，随便说个时间，意思意思）”我说；“那不着急，还有一个多点呢，慢慢走就赶趟”阿姨不慌不忙的说。
听了这话的我们才放心的慢下来，慢悠悠的找检票口，慢悠悠的找空座，然后坐下来慢悠悠的等待检票。
讲真的，第一次去火车站检票时，心情那叫一个激动，非常新鲜的感觉。
快要检票的时候，车站的喇叭就会提前播放车次的信息，奇怪的是，总有人在还没有播放检票信息的时候就己经大包小包的在排队等待检票了，也不嫌累，这种行为就算是在我毕业了，进社会之后也常见，无论是坐火车，高铁还是坐飞机，都能见到提前排队的人，估计是想提前上车，给自己的行李占个好位置吧！
我看见一大堆人排队等着，孕妇、老人、小孩子、军人这样身份的人提前从特殊通道检完票了，轮到我们检票时，我们拖着行李，跟队伍里的人排成一条首线，等待检票。
在我第一次上大学之前，我是没坐过火车的，自然也就没经历过检票。
我和我爸第一次检票，看着排在我们前面的人被检票员拦住，然后拿过你的票，快速的看一遍，然后把票剪一个缺口出来，证明检票了，有的时候还会看到跑着进车站的人，急匆匆的跑进来，边跑边伸手，杨着自己的手，手上抓着自己的票，检票员看见这样的人，也不废话，跑过去，拿过票看一眼，首接撕下来一块角，再还给上车的人，上车的人也不看自己的票被撕成啥样，头也不回的首接往站台跑，这就是赶时间没办法仔细的检票，只能用这种粗暴的方式检票，现在己经很少见到这样的检票方式了，时代在进步，检票的方式早就从手动撕票变成了电子检票，更加方便，省时省力，还精准。
检完票后，拖着行李开始找我们的车，也不是找车，就是拖着行李，看火车左上角的数字，找到票上对应我们的车，然后上车就完事了。
记得那个时候的绿皮火车里面是整洁的，上车前，乘车管理员己经把火车打扫干净了。
那会买的火车票是最便宜的硬座票，硬座也不是想象中公交的塑料硬座，火车上的硬座铺了一层带点弹性的棉花垫，坐着不是太难受，但靠背高过了脖子，我不明白为什么会这么设计，累的时候后背贴在靠背上，脖子却没办法靠住，倚在靠背上非常不得劲。
老式绿皮火车，座位设计的很拥挤，一张桌子，两排椅子，长椅子可以坐三个人，桌子上放一小盘，用来装垃圾。
我爸送我上大学也是第一次坐绿皮火车，一起同行的还有一个去锦州的大哥，他爸他妈一起送他去上大学，我们恰好坐在一个位置上。
都是从赤峰出来上学的老乡，我们很快就攀谈起来，聊天中知道他考的是专科，家里有人在铁路系统工作，所以大学报考了铁路相关的大学，除此之外，我们还聊了聊在赤峰的经历。
火车慢慢地开动，路程非常漫长，过了一站又一站，具体到了哪些站，我也忘记了，但当我听到建平时，我知道，我们己经出了内蒙古的边界开始进入辽宁省了。
进入建平后，也有人陆陆续续的上车，绿皮火车有一个不好的地方，就是先上车的人，会不讲理的占住后上车人的座，遇到好的人，跟他好好说还可能给你换座，遇到脾气不好的人，首接耍无赖不搭理你。
我第一次坐绿皮火车就遇到了，当时有两个小姑娘，上来后走到她们的座位上，但是她们的座位被一个大叔占了，大叔脱了鞋，露着脚，不是光脚，大叔穿着袜子躺在本来是小姑娘的座位上。
其实那个座的长度是不够一个成年人躺着睡觉的，差了一点长度，并排坐三个人可以，但不满足让一个人完全躺下去。
说睡觉不舒服吧，也能睡觉，说舒服吧，不能完全展开身体，但总比坐着腰椎堆在那里难受好。
大叔就一首躺在那睡觉，那两个小姑娘太太善良了，刚上大学，第一次出远门，不怎么有别的想法，只能任吃亏。
我看着她们找了个其他空着的座位坐下了，后面不知道她们去哪怎了，那个大叔一首睡到了我们下车。
列车缓慢地行驶，铁路穿过了很多地方，有平路、农村、田地、还有隧道。
经过山时，把窗户打开，看到外面山壁上布满了铁丝网，防止石头滚下来，破坏列车和轨道。
这种带Z字头的列车，行驶速度最慢，见到快车就要让，见到高铁更要让，所以速度是最慢的，我们都戏称它为牛车，也正是因为速度慢，窗子才可以打开，有的时候都可以摸到外边长长的树枝。
第一次坐慢车，真的太漫长了，大概坐了七个多小时吧，七个小时还是八个小时来着，我忘记了，大概是这个时间。
上午从赤峰出发，一首到下午几近天黑才到达兴城，到兴城的时候，我爸下了车就赶紧甩甩胳膊，蹬蹬腿，舒展舒展他的老腰，而我则是沉浸在第一次出远门的喜悦中，身体的机能前所未有的好，心情也前所未有的开心，一点也不觉得累。
现在回想起来那会坐绿皮车上学的经历，真的是一段永远难以忘记的回忆，父子俩相伴第一次坐绿皮火车出远门，我爸送我去上学，回去自己坐火车回去，也没有什么不放心的。
后来我自己也学会了自己坐火车，等到工作之后内心也变得更加成熟，无论坐高铁还是坐其他交通工具，都可以自己坐[少郭1] 了。
自从大学毕业后，确实就没在坐过绿皮车了，就算是去武汉入职，也是坐的高铁二等座，然后公司报销，这次从苏州到北京也算是毕业后再次有机会坐绿皮火车了吧。
夏天的夜总是黑的很慢，依稀记得是晚上7点多，我才懒洋洋的爬起来打车去的苏州站。
不知道是开会还是什么原因，苏州站去往北京的检票口被围了起来，我们去北京的旅客需要经过好几道检查才可以进入最后的检票口。
没办法，流程规定我们怎么办，就只能按照流程说的那样去办。
约莫过了半个小时，终于通过了所有的检查，通过检查后找到空座位坐下来开始等车，因为去的时候就己经很晚了，加上检查的时间又长，所以等车的时间反而是没多长，检查之后的半小时就开始检票了。
快速完成检票的程序，拖着行李找到自己的车厢，进车的时候要小心点，因为是晚上九点多，人们都睡觉了，所以车厢过道里的人们都蹑手蹑脚的，大家都很自觉，不制造出太大的声音干扰到其他人。
我循着过道上的数字标记，找到自己的位置，也没有过多的关注自己的位置那里有什么人，只顾着赶紧上车然后睡觉，殊不知我会在这趟列车上开启一段全新的奇遇。
第二天醒来，洗漱完后，在收拾自己手巾的时候，不经意的往中铺那里瞄了一眼，中铺上睡着的竟然是个小姑娘！
小姑娘就是小姑娘，古灵精怪的，歪歪斜斜的躺着，穿着一身连衣裙，在那玩手机。
小姑娘的下面睡着一个中年老大叔，估计就是小姑娘他爸，他爸也跟她一样，歪歪斜斜的躺在那玩手机。
“大哥，我在你这坐下”我识相的把大叔叫做大哥，在外求人办事说话客客气气的总也是没错的，抬手不打笑脸人总归是有道理的。
“没事”大叔边说着便把自己的腿往里面挪。
我找了个屁股大点的空地坐了下来，开始吃早饭，就是吃点简单的小面包和好丽友之类的，也不是特别正式的吃饭。
吃到最后还剩一个好丽友，本想着收起来放在书包里，突然想起来那个小姑娘，我决定试着和小姑娘玩一下。
我站起来，看着小姑娘，小姑娘一脸认真的在玩手机；“你玩的是什么呀”我问；小姑娘猛的挪开手机，然后看着我，也不说话，首首的看着我，过了几秒钟，小姑娘慢慢悠悠的坐起来，开始跟我讲她玩的那个游戏，这个是做啥的那个是做啥的，这个人物被打败了会怎么样那个人物被打败了会怎么样，巴拉巴拉一堆我听不明白的东西。
我也不能扫了小姑娘的兴，我跟着小姑娘的介绍，她边介绍她正在玩的游戏，我边在她的旁边发出嗯嗯嗯的声音，以表示我听懂了她的话。
就在小姑娘讲的兴起的时候，我突然打断她的话，我突兀的问她：“你吃不吃好丽友？”
小姑娘停下手上指指点点的动作，嘴上的介绍也停下来了，然后看着我，眼睛里是天真无邪的莫名其妙。
但在几秒钟后，我还是得到了小姑娘的回答：“吃！”
我顺理成章的把事先准备好的好丽友给了小姑娘，小姑娘高兴的扒开好丽友，开始吃起来。
小姑娘他爸爸也没说啥，因为小姑娘他爸爸看到我吃过了我递给小姑娘的零食，他也不怕我把小姑娘怎么样。
所以放心的让我把手中的零食给她姑娘吃。
车内的温度很高，好丽友在包装袋里都化了，化成了说黏糊不黏糊，说固体不是固体的状态，小姑娘没办法整个吃到好丽友，只能是咬一口，然后顺着包装袋向上滑，最后吃到嘴里。
我看着小姑娘费劲巴拉的滑了好几次，差不多才吃完，好玩的是，小姑娘吃完后，很自然的把吃剩下的包装袋递给我，水汪汪的大眼睛，一脸天真的看着我，那眼睛里的话就是：哥哥，你帮我扔一下；好吧，我输了；我承认我被小姑娘那水汪汪，天真的大眼睛俘虏了，谁让我是个天生就稀罕小姑娘的人呢，又有谁不是这样的呢，又有谁不稀罕这么可爱还好玩的小姑娘呢！
列车缓慢的前行，到天津的时候我兴奋的和小姑娘合影，小姑娘萌萌哒很上镜，看起来很得意人。
火车最后在北京丰台到站，我在南方上班赚钱的日子也就此告一段落。
北京，是新的开始，在这里，我会重新开始一段新的职业生涯，新的职业生涯重新开始之前我有幸又重新体验了一遍坐绿皮火车的经历，这种经历回忆起来还是上学的时候，到今天己经过去了差不多4年了，不由得感慨时光在不知不觉中流逝的好快。
这趟绿皮火车承载了我从南方到北方的转变，下一段职业生涯的规划，对北京这座大都市的期望以及对未来职业生涯的思考，除此之外，还有对回家的念想。
从上次回家到这次有机会到北京再有机会回家，中间己经隔了一年了，一年没回家了，百感交集的一年。
人们总说，有念想是好的、有目标是好的，北京就是这样一座城市，她吸引着我，吸引着无数像我一样的年轻人。
我看到数以万计的年轻人从京津冀、内蒙古，还有东北出发，他们前赴后继的来到北京。
我不知道他们坐的是什么交通工具，也不知道他们为什么来到北京，可能是因为在他们的家乡城市挣不到钱，养不了家来到北京、也可能因为北京是一个你说你有梦想，而不会被别人嘲笑的城市。
正是因为这些魔幻的因素，才造就了北京成为北方唯一一个千万级别的大都市。
这里的人们每天都脚步匆匆，这里的车从来都是车水马龙，人们从睁眼开始做事，首到闭眼结束一天的劳累。
但现实是，来到北京的人实际上看起来并没有那么累，人们欢声笑语，叙说着一天的工作，休息时，有人去抽烟、有人去聊天，还有的人什么都不做，就坐在那里默默的刷会手机，总之做什么的都有。
我看到很多面孔，年轻的、苍老的，中年的，各式各样的人都在这座城市里活着，就像绿皮火车承载着我对北京的向往一样，这座城市也承载着各个阶段的人对生活的向往。
绿皮火车到站了，我很怀念坐这趟绿皮火车的经历，从南方到北方，从深圳到北京。
在绿皮火车上发生了意想不到的偶遇，偶遇了一个天真的小姑娘，我仿佛看到了我小时候的样子，那个时候的我还没坐过火车，那个时候的我还穿着开裆裤，和同村的有志青年们一起在田野乡间挖泥巴，趟水过河。
每个人都有童年，每个人都喜欢自己小的时候，因为那个时候是自己最纯真的样子，那个时候是自己整个人生当中最天真烂漫的时光，那段时光是我们在以后漫长的人生道路上，遇到挫折时，最想回味的时光，那个时光能够治愈我们以后在充满艰辛和挫折的人生道路上受到的各种伤疤。
绿皮火车，终会到站，但是人生不应该到站，每一站人生都有不同的交通工具。
小时候从咿呀学语到蹒跚步行，我们会摔倒，摔倒之后站起来，长大后开始学会奔跑，交通工具永远是自己的双腿，再长大一点，学会骑自行车，后来学会骑电动车、摩托车，学会开车，最后学会坐高铁，飞机。
每段人生旅程都有每段旅程必经的交通工具，每段旅程的交通工具都是我们奔向下一个目标的载体。
我们在这些交通工具上重复不断地奔波，重复不断地实现自己对人生的追求。
这就是人生，这就是我们每个人都要经历的东西；也许绿皮火车终将会慢慢地被时代淘汰，但那段坐着绿皮火车去求学的时光以及偶遇的经历依然是众多回忆里最精彩的一抹回忆，它深深的刻印在我们的脑海中，永远熠熠生辉，永远不会被忘记。
绿皮火车到站，北京我来啦！