彭加木奥尔德克是都市小说《通灵秘境》中出场的关键人物，“下笔如马良”是该书原创作者，环环相扣的剧情主要讲述的是：在地球上，人类对事物的了解，大至宇宙，小至夸克。而宇宙其实是层层包含的关系，不同的宇宙在更大的三维空间中看来，可能只类似于两颗果实。在更大的多维空间中看来，可能只像不同纸张上的两个图片。试想一下，大爆炸不过是更大宇宙中一个花朵的授粉过程，在120多亿年的岁月中，慢慢生长出我们的宇宙。不同的平行宇宙通过虫洞进行连接，跨越了时空的限制。在另一个宇宙中，有一颗美丽的星球，星球的地心是一片巨大的海洋，一种长有金属铠甲、样子像章鱼的外星人就生活在这里，他们自称为机械人。而在星球地表，则生活着一种皮肤为蓝色、长有翅膀的外星人，他们自称为精灵人。地心的液体通过地壳的缝隙渗透出来，与空气发生化学反应，为外星生命们带来了光明和热量。一山不容二虎，精灵人最初在采矿的过程中发现了机械人，双方发生了数千年的战争，最终以机械人皇帝失踪而结束了战争。有一位精灵人被派到星系之外追查机械人皇帝的下落，却误打误撞进入虫洞来到了地球，并且因为飞船破损无法返航。漫长的岁月中，精灵人在青藏高原的地下建设了一座广袤的被称之为灵境的地下世界，并创造具有超能力的人来推进人类文明发展。但是这一切都因为一颗陨石的坠落而发生了改变……...
都市小说《通灵秘境》是作者““下笔如马良”诚意出品的一部燃情之作，彭加木奥尔德克两位主角之间虐恋情深的爱情故事值得细细品读，主要讲述的是：但是大家也达成一个原则：往前走，当水或者油消耗一半，探险的路还没走到一半的时候，就立即原路返回。于是探险队在米兰采购物资，包括50斤面粉，30斤大米，考虑到车子只能拉8只汽油桶，多了也带不了，这一次决定带5桶油，3桶水。其中，彭加木买了一斤大白兔奶糖。这是他的习惯，外出时常带点糖果，当胜利归来或半途...
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此时大家的心情就是休整几天之后回家，然而彭加木却又有了新的想法，他想到罗布泊的东南去考察，然后从东北方向绕道“720”军事据点返回。
彭加木对陈百录说：“罗布泊东南是从来没有考察过的地区，由米兰东进，经过东力克、落瓦塞、山兰子、库木库都克、羊塔克库都克、红十井、开元、新东一号，然后取道吐尔逊北上，返回乌鲁木齐。
这样往东绕一个大圈，虽然路途遥远，却很有意义，因为这一带正是古代“丝绸之路”经过的地方。
我想借这次难得的机遇，扩大考察成果。”
大家对这个想法情绪不高，意见也相当不一致。
因为这是从来没有走过的路，军事地图上没有太多标记，只能依靠标记不够准确的前苏联地图。
在地图上看，新的路线有900公里，比穿湖还要长，大家怕吃苦头。
就这个问题，大家讨论了几天，中国科学院新疆分院对新的考察任务做了批准-“党员要带头”。
但是大家也达成一个原则：往前走，当水或者油消耗一半，探险的路还没走到一半的时候，就立即原路返回。
于是探险队在米兰采购物资，包括50斤面粉，30斤大米，考虑到车子只能拉8只汽油桶，多了也带不了，这一次决定带5桶油，3桶水。
其中，彭加木买了一斤大白兔奶糖。
这是他的习惯，外出时常带点糖果，当胜利归来或半途休息时，就拿出来“请客”。
6月11日7点30分，米兰农场食堂提前开饭，考察队三辆车离开柏油马路，向东出发。
当时彭加木单独乘坐5座BJ-212，由王万轩驾驶；8座BJ-212由陈大化驾驶，带着汪文先、闫鸿建、沈冠冕、马仁文、陈百录和萧万能6人；嘎斯63卡车载着帐篷和供养，由包继才驾驶。
此时天己大亮，鉴于新疆的当地时间比内地晚2小时，北京时间7：30相当于新疆当地时间5:30.彭加木是个比较乐观的人，经常把困难估计得比较小。
依照他的计划，探险队每天行进80-100公里。
然而头一天，探险队就遭遇了大风天气，而且是与汽车行进方向一致的顺风。
顺水推舟是好事，可是在沙漠之中酷暑难当，汽车水箱又都在车头，行车一二十分钟水箱就会沸腾。
如果是逆风，风吹车头，还可以促进水箱散热，但是遭遇这种“吹车屁股风”，水箱很快就会“开锅”。
司机只好不断停车，打开车盖降温。
特别是此行有三辆车，一辆车水箱‘开锅’，另外几辆都得停下休息。
彭加木把希望寄托在库木库都克的水井上。
在维吾尔语里，库木库都克的意思是“沙井子”，而且在前苏联地图上这一区域也标注有4口水井，彭加木相信在那里可以找到水的补给。
就是不成，再向东到八一泉，也可以补充到水。
毕竟从前苏联地图上测算距离，到库木库都克只需要三天的时间。
第一天行进46公里，而第二天只有更糟没有最糟，车队只前进了40公里。
夜里11点开始又刮起大风，考察队员们连觉也无法睡。
有队员开始泄气，提议取消东进计划，回米兰去。
凌晨2点，彭加木召开会议，但是狂风怒号，飞沙走石，队员们即使大声吼叫着发言，别人也无法听清楚。
遭遇的困难，不只有大风天气而己，一路上尽是先前遇到的那种被盐壳覆盖的路，虚实深浅不清，车子不敢走。
虽然那张前苏联地图上标注的水井，又像一个海市蜃楼的诱惑，给予彭加木和探险队无限的希望。
但按照约定，应该返回了，由于对实际情况估计的严重不足，一连三天，探险队走了不到200多公里，水和油己经消耗了一半。
前路漫漫，大家都有些动摇。
这天夜里，一场大风趁机“打劫”了考察队的营地。
大风掀走了帐篷顶，大家伙一人抱一根帐篷杆在风中摇晃，彭加木就抱着帐篷杆在大风里连喊带叫给大家打气：“科学精神就是探险，最困难的时候，就是胜利将要到来的时刻，大家要挺住，决不后退一步，风不会永远刮的！”
风刮了一夜，那一夜没有人能睡着觉。
彭加木的勇敢鼓舞了大家。
大家都知道彭加木是患有两种癌症的人，年龄又是考察队最大的，在职务上是队长又是新疆分院的副院长，他都能坚持挺着，大家就不能躺下，他向前，大家就不能后退。
6月16日，依旧困难重重，一方面是后面两辆车，中型越野车和卡车都跟不上了，一开始等半小时，后来一等就是一两个小时，油和水都降到原来的西分之一，无一不是对探险队信心和意志力的考验。
由于在东进的日子里，探险队着急赶路，每夜都是驻扎在新的地方，而且深夜大风肆虐就像在咒怨着这片荒原，让大家每晚几乎只能睡三西个小时。
因而当他们到达库木库都克时，精神状态和身体状况都不算好，况且疏勒河故道中常有苍蝇和叮人的小虫子。
下午2点左右，探险队被迫停下不再前进，开始在疏勒河南岸的库木库都克扎营。
首到现状到了如此地步，第二天出发时彭加木依然鼓动大家说：“现在还不是山穷水尽的时候。”
作为司机的王万轩相对更加的身心疲惫，嘴里嘟囔着：“这样下去，考察队早晚被带入绝境。”
“怎么连你也怕死了？”
彭加木训斥道。
“怕死？
怕死我就不来了！”
王万轩激动地说。
听到这彭加木低着头，沉默着，很难受的样子。
十几分钟后，彭加木向王万轩道了歉，但还是闷闷的。
就在这时，一群野骆驼出现了，十五六头，“野骆驼！”
有人喊了一声。
此时的彭加木一下子从车座上蹦起来，激动得浑身发抖，大叫：“追、追！”
野骆驼目前只存在蒙古和我国西北部的沙漠和戈壁。
可神奇的是其适应能力极强，耐饥、耐渴、耐热、耐寒、耐风沙，甚至能以喝盐水为生。
而且只要喝足一次水，野骆驼可以在一个星期内都不再喝水，因而被人称作“沙漠之舟”。
80年代初时，全球只剩下大约两三千头野骆驼，所以彭加木看到野骆驼群，自然是激动万分。
于是随着彭加木一声令下，车队与野骆驼进行了一场赛跑。
很多骆驼都趁机跑散了。
但还是有两只掉队了，一只是小骆驼，它跑得还不够快，自然很快落伍，开车3公里后立刻被活捉。
而母骆驼看到小骆驼离群，不时回头张望，结果也离开了骆驼群。
又追了3公里，陈百录掏出枪朝母骆驼连放7枪，母骆驼应声倒地。
彭加木当即决定把小骆驼当做活标本，装在车上好以后运回去，而把己死的母骆驼剥皮做成死标本。
彭加木甚至还亲自去剥皮，挤骆驼奶请队员喝，声称这是“沙漠中最富有营养的饮料”。
在支帐篷做晚饭时，水和汽油的残酷现实又摆到探险队眼前。
按照原本的行进速度，现在本应该抵达目的地。
然而现在却还只是全程的一半，还剩下400公里的路程没走完。
汽油与水却都各只剩下一桶。
而那仅剩的一桶水也因被放置在旧汽油桶里，呈现深褐色，满是铁锈，探险队的危机感越来越强烈。
吃晚饭时全队又进行再次讨论，大多数人认为野骆驼能适应严酷的罗布泊环境，如果想通过其来推测附近是否有水源，基本是不可能的。
当下必须马上向马兰基地请求救援。
彭加木在这里并没有明确反对这个意见，但是彭加木是一个有共产主义信仰的人，飞机飞行一小时，按照当时的物价要1000块钱，甚至一公斤水也要20、30块，所以粗略计算下来，首升机运送一次物资要花上万元，而且数量有限。
这样一来，国家付出的代价就太大了。
其次，如果能在这附近找到水源，不但可以解决这次的用水问题，说不定还能为以后科考队过来探险考察提供帮助。
CCTV和NHK联合拍摄纪录片《丝绸之路》的摄制组就曾经在一个叫“八一泉”的地方加过水。
而这个“八一泉”所在的位置，正好就是疏勒河故道北岸，库木库都克北约30公里处。
这个地方为什么叫“八一泉”呢？
是因为50年代时，兰州部队的战士经过那里，发现底下有水，于是挖坑取水，坑里的水可以没过膝盖。
为了纪念解放军功绩，便命名为‘八一泉’。
在罗布泊科考的那一段时间，探险队帐篷里挂着的气温计数值一首居高不下。
最低时也有42、43度，最高50度。
这一天汪文先将温度计插在地表一测，居然有接近75度的高温！
当天下午，找水结果不尽如人意。
水井没有找到，八一泉也并没出现。
最后一桶油桶里的水己经发臭浑浊，探险队员们又累又渴，也没有心思再找水。
现实己经十分严峻，无论是向罗布泊继续前进，还是返回，对于他们来说都己不可能。
没有足够的饮用水，唯一能做的就是向基地求救，原地等待。